CanAm 第 29 个项目提前还款, 已有 1333 位 EB-5 投资者收回本金 6.665 亿美元

CanAm Enterprises, LLC (即CanAm)欢喜庆祝一个里程碑!福吉谷会展中心(Valley Forge Convention Center)项目将于2016年3月23日,提前两个月全额返还其80位EB-5 投资者的贷款。这是CanAm 第29个全额还款的EB-5项目。迄今,CanAm的EB-5项目已 经为1333个投资者家庭返还本金6.665亿美元。

本次还款的4000万美元的贷款,是用于一栋三层会议中心的空间改造,以及一栋15层高 的提供昼夜全方位服务的雷迪森(Radisson)酒店,包括停车场、娱乐设施,和最先进 的赌场设施。项目自2012年3月完成之后,已经创造了1046个直接和间接的就业岗位, 满足了美国移民局对于全部80位EB-5投资者的就业要求,从而使投资人家庭获得永久居 留权。

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“我们知道这对我们的投资者是如何重要的一个决定。我作为一个移民,深知把家搬到数 千英里之外的地方意味着什么。我们拒绝了数以百计的项目,因为他们对CanAm来说并 不是合适的项目。”CanAm总裁兼首席执行官罗生富(Tom Rosenfeld)先生说。“我们知 道我们对投资者的的责任是履行我们对他们和家人的承诺,我们很感谢他们对我们的信 任,并在整个移民和投资过程中为他们提供最高水平的服务。返还本金是投资者与我们签 约之后的最后的里程碑。期待我们所有的投资者都能达到这同样的里程碑。”

将近三十年来,CanAm 已帮助众多移民家庭成功投资而取得海外居留资格,最初是加拿

大的商业移民投资者计划,过去十五年则专注于美国的移民投资者计划,又名 EB-5 计 划。迄今,CanAm 已为全美超过46 个项目募集 EB-5 资本近 20 亿美元。已有3000多名 CanAm 投资者取得 I-526 申请批准,让投资者及其家人可以在美国有条件居住。更有 1700多个投资者家庭通过 CanAm 的 EB-5 项目取得 I-829 申请批准,获得永久居留权。

更多信息请访问网站:www.canamenterprises.cn.

来自客户的话

“我和我的家人衷心感谢你们给了我们这个黄金机会,改变了我们的生活,特别是我的孩 子们,” CanAm 的一位 EB-5 投资人说,“此刻,任何文字都不能代表我的感激之情。”

 

CanAm 不到 30 天取得 60 多项 I-829 新批准

纽约州纽约 2015 年 7 月 – CanAm Enterprises, LLC(“CanAm”)欣喜宣布,上月共有 60 多项 I-829 申请获得美国公民及移民服务局 (USCIS) 批准!CanAm 四个 EB-5 项目的投资者获得了 I-829 批准,这些项目是:洛杉矶的索尼与时代华纳项目、费城的金普顿拉斐特酒店 (Kimpton Lafayette Hotel) 项目,以及位于 CanAm 区域中心的福吉谷会展中心 (Valley Forge Convention Center) 项目(与宾夕法尼亚州合办)。

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I-829 申请是移民投资者办理 EB-5 签证手续,成为美国合法永久居民的最后一步。I-829 申请须证明移民投资者成功满足美国公民及移民服务局 (USCIS) 就 EB-5 计划的所有要求,特别是证明已经实施投资并且创造了规定的就业岗位。I-829 申请获批后,投资者的有条件居留限制即告解除,允许投资者及其配偶和未满 21 岁的未婚子女在美国永久居住。因此,I-829 申请获批标志着 EB-5 投资圆满成功。

根据USCIS 公布的统计数据,从 2007 财年至 2015 年 3 月,USCIS 已批准 21,251 项 I-526 申请。I-526 申请给予申请人有条件永久居民资格,是移民过程的第一步。同期,获得 USCIS 批准的 I-829 申请则只有 5,484 项。I-526 申请的批准数大约是 I-829 批准的四倍。这说明若要取得全面永久居留权,必须要有精心的筹划。 

CanAm 一向精心准备每个项目,最终目标是确保投资者全家获得 I-829 批准,更由此树立卓著声誉。2007 年至今,CanAm 已取得 1, 447 项 I-829 批准,约占 USCIS 批准的 I-829 申请总数的 26.4%。从为中国投资者取得的 I-829 批准来看,CanAm 的市场份额高达 60%!未来 CanAm 将会继续努力,保持其作为 EB-5 行业龙头的美誉。

关于 CanAm Enterprises, LLC

CanAm 在促进美国和加拿大与移民有关的投资上具有逾 27 年的经验,并且是七个 USCIS 指定区域中心的独家经理人,包括 PIDC 区域中心(PIDC Regional Center,与费城工业发展公司 (Philadelphia Industrial Development Corp.) 合作)、宾夕法尼亚州 DCED 区域中心(Pennsylvania DCED Regional Center,与宾夕法尼亚州社区和经济发展部 (Pennsylvania Department of Community and Economic Development) 合作)、洛杉矶县区域中心(Los Angeles County Regional Center,与洛杉矶经济发展公司 (Los Angeles Economic Development Corporation) 合作)、夏威夷区域中心(Hawaii Regional Center,与商业、经济发展和旅游部 (Department of Business, Economic Development and Tourism) 联合)、纽约大都会区域中心 (New York Metropolitan Regional Center)、纽约北县区域中心 (North Country New York Regional Center) 和 CanAm 佛罗里达区域中心 (CanAm Florida Regional Center)。

如需更多信息,请访问 www.canamenterprises.cn 及在 LinkedIn 上关注我们。

EB-5 投资项目简介

EB-5 移民投资项目(EB-5 Immigrant Investor Program,简称 EB-5),由美国公民及移民服务局 (United States Citizenship and Immigration Services, USCIS) 管理执行,届时将通过投资 USCIS 批准的项目让合格的外国侨民获得在美国永久居住的合法权利,而且该项目将在美国新增至少十份全职工作岗位。 

CanAm 第 43 个项目启动投资, 标志着 EB-5 融资继续投资费城海军船坞产业园的重新发展

2015 年 6 月 22 日,CanAm 第 43 个 EB-5 项目出资罗兹工业有限公司 (Rhoads Industries, Inc.),这 是一家位于费城东南部海军船坞产业园 (The Navy Yard) 中的特种金属制造商。罗兹与多位航海业 租户一同租用这个原美国海军基地的造船厂区域,是美国海军、洛克希德马丁公司及劳斯莱斯公 司的签约供应商,供应从核潜艇引擎到涡轮一应设备。紧接对罗兹的 EB-5 注资前,2015 年 3 月 17 日对阿克费城造船厂 (Aker Philadelphia Shipyard) 发放 6,000 万美元 EB-5 贷款。这两家公司将联 手振新美国造船业,为费城创造数千个就业岗位。

费城海军造船厂 (Philadelphia Naval Shipyard) 曾作为海军基地运营 120 年之久,直到 1996 年方告
退役。于二战生产高峰期时,该造船厂员工一度超过 40,000 人,生产军舰 53 艘,修理军舰 1,218
艘。在它充满传奇的历史中,该造船厂的工人以勤奋敬业诠释了美国制造的最佳品质,展现了他
们的聪明才智及坚韧精神。每位员工就像他们建造修理的船只一样,是费城乃至整个国家历史不
可或缺的一部分。

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PIDC 总裁 John Grady 指出,“这间古老造船厂是一个重要的就业中心,也是美国海军与费城之间 的历史纽带。当海军于二十世纪九十年代中期宣布关闭时,对这座城市造成了巨大的经济冲击, 导致整个城市处于破产边缘,大批人失去工作。”

十年前,费城海军造船厂实施了一项复兴和重建总计划。而今,这座曾经的海军基地正作为“海军 船坞产业园”重振雄风。在费城的努力下,海军船坞产业园进行了逾1.5 亿美元的公共集资基础设
施改造,另动用新私人投资逾 7.5 亿美元。在这些投资的帮助下,海军基地转型为一个占地 1,200
英亩的繁华产业园,办公、工业/制造及研发空间达 700 万平方英尺,共 145 家公司入驻,
员工超过 11,500 人。

虽然转型为一个商业中心,但海军船坞产业园仍然保留了自己的工业与制造传统,阿克及罗兹等 企业通过多种公私计划继续建造船只及扶持造船业。

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CanAm 区域中心与费城经济发展机构 PIDC 合作经营,已为有关项目筹集合共 1.335 亿美元的 EB-5 资金,今年早些时候对阿克的 EB-5 贷款及今天对罗兹的 EB-5 贷款仅是其中的一部分。总体而言, 通过 CanAm 区域中心筹集的 EB-5 资金迄今已在费城创造 1,450 多个岗位,预计将在未来几年新增 2,000 多个岗位。

CanAm 总裁兼首席执行官 Tom Rosenfeld 表示:“当 PIDC 因帮助海军船坞产业园进行 EB-5 融资找 到 CanAm 时,我们觉得我们十分适合这项工作。该市对海军船坞产业园的总计划富有雄心,但将 对这座城市未来十年乃至二十年的发展产生巨大影响。现在第一个十年已经过去,我们的 EB-5 资 金为费城的公共/私人基础设施建设发挥了关键作用,有力地支持了城市的重新发展,对此我们 颇感荣幸。”

CanAm 筹集的 EB-5 资金还为海军船坞产业园的多个早期项目提供资金,为吸引各类企业入驻奠定 了基础。这些项目包括基础设施改良、旧楼翻新及新楼修建。

CanAm 于海军船坞产业园的第一个 EB-5 项目始于 2004 年,内容是翻新一座写字楼,项目完成后, Urban Outfitters 一举签下 12 年租约租用该写字楼及海军船坞产业园内的其他六栋物业。

此后,CanAm 还为其他七个项目进行 EB-5 融资,为公路及其他基础设施改良、海军旧楼租赁资产 改良及海军船坞产业园中工业企业的扩建提供资金。
以阿克为例,该公司利用 CanAm 的 EB-5 融资将一个 40,400 平方英尺的仓库重建为一个开敞内部 格局的行政、规划及工程空间,并建造了一座全新的油漆厂,以利该公司完成长期合约。今年早 些时候的 EB-5 贷款将用于阿克最近远洋油轮舰队的制造。对于一座像费城这样拥有深厚工业与制
造底蕴的城市而言,通过阿克项目所创造的就业岗位具有重要意义。通过多项 EB-5 融资扩张活动, 阿克能够继续聘用、培训及挽留本地高技能人才,而无需像许多其他同行一样外包职位。

“CanAm 与我们的合作源于 2007 年,当时我们打算开拓业务,正在制造远洋油轮,可是拖车却不 够用,这时 CanAm 就向我们伸出了援手。它的 EB-5 融资帮助我们在海军船坞产业园建造了一座 先进总部。在我们组建一家新合资公司建造 Hulls 21-24 时,又是它助我们渡过难关。我们投入业 务的 EB-5 资金为造船厂维持庞大的员工规模及公司的持续发展提供支持。鉴于 CanAm 的卓越执 行力及个性化服务,我们予以强烈推荐。”阿克费城造船厂首席财务官 Jeffrey Theisen

与阿克相似,罗兹也利用 CanAm 的 EB-5 融资翻新位于海军船坞产业园的两座现有建筑,以扩大 该公司的精密涂层服务(造船流程不可或缺的组成部分)。罗兹工厂服务政府及私营工业客户。

“早在 2006 年我们首次搬到海军船坞产业园时,CanAm 的 EB-5 资金就曾雪中送炭;随着我们扩大 产能以完成多个重要项目下的工作,制造将被国防部及其他大型私营企业将用到的部件,他们又 再次鼎力相助,让我们能够雇佣及培训数百名新员工。作为一位企业主,我本人深知客户因信任 而将业务托付给你意味着什么,多年来,我一直知道我能够信任 CanAm,委以重托。” 罗兹工业 有限公司总裁兼首席执行官 Dan Rhoads

海军船坞产业园的开发方兴未艾,未来项目还需数百万 EB-5 资金的投入。

Grady 指出:“投资者知道我们将在这里,不仅是 5 年、10 年或者 15 年,我们将在这里长期发
展。”

Rosenfeld 补充道:“通过 EB-5 投资支持海军船坞产业园重建,迄今运作顺利。我们期待能有机会 为下个阶段的发展提供资金支持。”

纽约摩天轮开始为垂直施工奠基,预计于 2017 年年初开放

纽约州纽约 –  CanAm Enterprises, LLC (CanAm) 欣然宣布,于 2015 年 5 月 20 日将 1.5 亿美元 EB-5 贷款全额资助纽约摩天轮项目,打造继自由女神像和帝国大厦之后,纽约市的又一大标志的 旅游景点。纽约摩天轮将成为西半球最高的观景摩天轮,对纽约港和纽约市的整体旅游业具有变 革性意义。

纽约摩天轮坐落于史泰登岛行政区 8 英亩的绝佳水岸,可远眺纽约及新泽西州天际线。建成后, 纽约摩天轮将包含:630 英尺高的观景摩天轮,配备 36 个观光舱,每个观光舱可承载 40 名乘客, 每次游览的时间大约为 38 分钟;占地 70,000 平方英尺的等候大厅,设有售票处、等候区、美食 广场、购物商场、餐厅和 4D 电影院;三层停车场,设有 950 个轿车停车位和 12 个巴士停车位。 

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纽约摩天轮将由 Mammoet/Starneth 公司负责建造,该公司曾负责过极为成功的“伦敦眼”的施工 工作。预计纽约摩天轮每运转一次可承载多达 1,440 名游客,每天可载约 3 万名游客,预计全年 可载超过 4 百万名游客。它将每周七天开放,每年大约开放 350 天(考虑到恶劣天气和维护工 作),秋季、冬季和春季的开放时间为早上 10:00 至晚上 10:00/午夜 12:00,特殊场合下将开放 到凌晨 2:00。

该项目已于 2014 年 10 月开始初步场地施工,本月初已开始基础性工程施工,以便为 2015 年 10 月的车库垂直施工做好准备,观景摩天轮将于 2016 年春季开始建造。.

“利用 EB-5 基金为如此瞩目的项目筹资,可谓一项艰巨的任务,但是与 CanAm 合作,这项工作 便显得异常轻松和成功。他们丰富的经验和傲人的过往业绩在市场上独占鳌头。”纽约摩天轮项目 的首席执行官 Richard A. Marin 表示。“CanAm 在进行该交易时十分努力,而且无比灵活……在 我的职业生涯中,处理过成百上千的交易,真希望每次都能这么轻松。”

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“许多人问我,为什么我们会把 EB-5 基金投入于一处旅游胜地的建设中。”CanAm 的总裁兼首席 执行官 Tom Rosenfeld 评论说,“纽约摩天轮将给该地区带来大量就业机会,不仅在建设和运营 过程中,还包括酒店、餐饮等服务业方面,它都将提供重要工作机会等,这尤其有利于史泰登岛 的发展,这座岛曾遭受飓风桑迪的重创,现在仍处于恢复期。纽约摩天轮将给这座城市带来深远 的经济影响,正是如此,这个项目受到纽约市的一致支持,而对 CanAm 来说,我们认为它非常 合适 EB-5 计划,充分发挥了这个计划的价值。”

纽约市斥资 10 亿美元重新开发史泰登岛附近的整个圣乔治区域,4.93 亿美元的纽约摩天轮则是 该计划的一部分。纽约摩天轮项目得到了纽约市长办公室的批准,并于 2013 年 10 月 30 日通过 了纽约市议会的一致同意。这一审批结果经过 NYC Economic Development Corporation (NYCEDC) 为期两年的紧密甄选和纽约市的审批程序后最终达成。该项目之所以能够从其他众多 项目中脱颖而出,是因为它最符合该城市创造就业机会并提高经济效益的长期目标,提高海滨区 的造访率和使用率。

CanAm 贷款给纽约摩天轮的 I-526 商业计划书申请样本已于 2014 年 7 月 21 日获得美国公民及 移民服务局 (USCIS) 的批准。向纽约摩天轮提供的 1.5 亿美元 EB-5 贷款是 CanAm 在纽约市的 第二个融资项目。之前 CanAm 还曾筹措过 5 千万美元贷款资金,用于在戈瑟尔斯大桥下兴建 600 英亩的史泰登岛海运码头。